Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

    Ordu Çevre Yolu Projesi İkinci Etabı’nda Çalışmalar Devam Ediyor

    Ordu Çevre Yolu Projesi’nin ikinci etabında çalışmalar hızla devam ediyor. Proje, bölgedeki ulaşımı kolaylaştırmayı ve trafiği azaltmayı hedefliyor. Detaylar ve son gelişmeler için yazımızı okuyun.

    Ordu Çevre Yolu Projesi'nin ikinci etabında çalışmalar hızla devam ediyor.

    Proje çalışmaları 2007 yılında başlatılan ve temeli 2012 yılında atılan Ordu Çevre Yolu, Türkiye’nin en pahalı çevre yolu projelerinden biri olarak öne çıkıyor. İlk etap olan 11 kilometrelik bölüm, 2019 yılında tamamlanarak hizmete açılmıştı. Şu anda ikinci etap çalışmaları hızla sürüyor. Toplamda 21,4 kilometre uzunluğunda olan bu proje, 6 adet tünel, 11 adet çift köprü, 5 adet tek köprü ve 7 adet farklı seviyeli kavşak ile dikkat çekiyor.

    Akçetepe-1 Tüneli, 440 metre uzunluğunda ve çift tüplü bir yapı olarak inşa edildi. Bu tünelde son perde 2022 yılında kaldırıldı, Akçatepe-2 Tüneli’nde ise çalışmalar devam ediyor.

    Ordu-Giresun Arası Ulaşım Süresi Kısalacak

    Ordu-Giresun Arası Ulaşım Süresi Kısalacak

    İlk etabı açıldığı günden itibaren Ordu trafiğini önemli ölçüde rahatlatan bu yol, şehir içinde de araç yoğunluğunu azaltma işlevi görüyor. Proje tamamlandığında, mevcut 40-45 dakika olan Ordu-Giresun arasındaki yol mesafesi 15 dakikaya kadar düşecek. Bu durum, transit geçişleri hızlandıracak ve bölgedeki ulaşım dinamiklerini değiştirecek.

    Ordu Şehir Hastanesi’ne Kolay Ulaşım Sağlayacak

    Ordu Üniversitesi ile hızla inşa edilen Ordu Şehir Hastanesi’ne de bağlantı noktaları bulunan çevre yolu, ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştıracak. Bu proje, zaman ve yakıt tasarrufu sağlayarak şehrin trafik akışını da olumlu yönde etkileyecek.

    Bölge İçin Büyük Bir Hizmet

    Altınordu Eskipazar Mahallesi Muhtarı İlhan Karaağaç, “Şu anda bir tane açılacak tünel ile 3-4 tane köprü kaldı. Devletimiz ödenek gönderdiği sürece burası bitecek. Çalışmalar devam ediyor. Ordu’nun tarihi değişecek çünkü bu yol açıldığında Giresun 15 dakikaya inecek, Trabzon 3 saatten 2 saate kadar düşecek. Bu, uzun yol şoförleri ve vatandaşlar için çok ekonomik olacak. Karadeniz Bölgesi için büyük bir hizmet. Havalimanı da yakın olduğu için aktif bir şekilde kullanılacak” diyerek projenin önemine dikkat çekti.

    Çevre Yolunun Değişimi

    Muhtar Karaağaç, çevre yolunun birinci etabının geçtiği bölgenin geçmişte atıl vaziyette olduğunu belirterek, “Eskiden buralar atıl vaziyette ve bataklıktı, çakal bile çıkmazdı. Ama şimdi buralar Paris gibi oldu. Allah bu şekilde hizmet getirenlerden ve devletimizden razı olsun. Hizmet geldikçe her şey güzelleşiyor ve değer kazanıyor.” şeklinde konuştu.

    Ulaşımın Kolaylaşması Bekleniyor

    Ulaşımın Kolaylaşması Bekleniyor

    Akçatepe bölgesinde yaşayan Cengiz Atmaca, çevre yolunun ikinci etabı ile birlikte ulaşımın çok kısalacağını ve şehrin rahatlayacağını ifade etti. “Ulaşım açısından çok kısalacak ve şehir bir hayli rahatlayacak. Ordu içinde işi olmayan araçlar bu yolu kullanacak. Tüneller yapılıyor ancak biraz uzun sürdü. Şu anda çalışmalar var ancak biraz daha tempolu olursa daha iyi olur.”

    KAYNAK: İHA