İstanbul’da Sürdürülebilir Ulaşım Çözümleri Paneli

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mega Ulaştırma Projeleri ile İstanbul’da Sürdürülebilir Ulaşım Çözümleri Paneli’nde önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, “Avrupa’da ilk kez uygulanacak ‘Eş Zamanlı Bağımsız Üçlü Paralel Pist Operasyonları’ uygulamasını, inşallah önümüzdeki senenin 17 Nisan’ında hayata geçirmiş olacağız. Böylece İstanbul Havalimanı, üç paralel pist ile aynı anda üç uçağın iniş ve kalkış yapabilmesine olanak tanıyacak. Bu sistem devreye girdiğinde, İstanbul Havalimanı’nın birinciliğini kimseye kaptırmayacağından hep beraber emin olabiliriz” dedi.

Panelde Uraloğlu’nun yanı sıra İstanbul Valisi Davut Gül, Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ve çok sayıda akademisyen ile öğrenci de yer aldı. Bakan Uraloğlu, İstanbul’un ulaşım altyapısını geliştirmek için hayata geçirilen mega projeler hakkında bilgi vererek, “Marmara, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Çamlıca Kulesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattı gibi projeleri hayata geçirerek, İstanbul’un modern ve etkili bir ulaşım altyapısına sahip olmasını sağladık. Bu sayede İstanbulluların yaşam kalitesini de önemli ölçüde artırmayı başardık” ifadelerini kullandı.

Ulaşım Yatırımları ve İstatistikler

İstanbul’daki ulaşım yatırımlarına dair detaylar veren Bakan Uraloğlu, “Son 22 yılda İstanbul’un ulaşım ve iletişim altyapısına tam olarak 1 trilyon 206 milyar lira‘nın üzerinde yatırım gerçekleştirdik. Bu yalnızca bakanlık olarak yaptığımız yatırımlardır. Bölünmüş yol uzunluğunu 350 km’den 795 km’ye çıkardık. Kuzey Marmara Otoyolu’nun 8 şeritli olduğunu da belirtmek isterim. Ayrıca, 3 bin 410 metre uzunluğunda 68 köprümüz vardı. Şimdi köprü sayısını 953‘e, toplam köprü uzunluğunu ise 115 bin 332 metre‘ye yükselttik” dedi.

Yeni Demiryolu Hattı ve Projeler

Bakan Uraloğlu, “Halkalı-Arnavutköy kesimini tamamladığımızda, Türkiye’nin en uzun ve en hızlı metro hattı olan 69 kilometrelik bir ring hattını bitirmiş olacağız. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde gerçekleştireceğimiz demir yolu bağlantısıyla, İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray’a alternatif ikinci bir demir yolu hattı inşa etmiş olacağız. Bu, Ankara-İstanbul hızlı tren hattımızdan sonra tamamen yeni bir hat olacak. Ayrıca, Ankara-İstanbul süper hızlı tren hattı projesini de gündemimize aldık. Bu hattın uzunluğu 344 kilometre olacak ve saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerimizle seyahat süresi sadece 80 dakika olacak. Bu, 90 dakikalık bir maç süresinden bile daha kısa bir süre” şeklinde konuştu.

İstanbul Havalimanı ve Gelecek Projeleri

Uraloğlu, “Bugün İstanbul, havacılık alanında dünyanın en büyük küresel transit merkezlerinden biri haline geldi. Marmaray’ın açılışından bu yana geçen 11 yıllık süre içerisinde 1 milyar 250 milyon yolcuya hizmet verdik. Bu, Türkiye’nin nüfusunun yaklaşık 15 katı insan demektir. Geçtiğimiz günlerde günlük yolcu sayımızda rekor kırarak 735 bin kişiye ulaştık. Avrupa’da ilk kez uygulayacağımız ‘Eş Zamanlı Bağımsız Üçlü Paralel Pist Operasyonları’ uygulamasını, inşallah 17 Nisan 2024’te hayata geçirmiş olacağız. Bu sistem devreye girdiğinde, İstanbul Havalimanı’nın ulaşım kapasitesi önemli ölçüde artacak” dedi.