TAV Havalimanları'nın 25 Yılı ve Geleceği

TAV Havalimanları’nın Çeyrek Yüzyılı

TAV Havalimanları, havalimanı işletmeciliği sektöründe öncü bir marka olarak çeyrek yüzyılı geride bıraktı. Şirketin tarihi, 2000 yılında İstanbul’da 9 milyon yolcu ile başlamışken, bu yıl itibarıyla yolcu sayısı 107 milyona ve sekiz farklı ülkede 15 havalimanından oluşan geniş bir portföye ulaşmıştır.

TAV Havalimanları, Türkiye’nin uluslararası alandaki en önde gelen havalimanı işletmecisi olarak, kuruluşunun 25. yılını kutlamaktadır. 10 Ocak 2000 tarihinde Atatürk Havalimanı’nın yeni dış hatlar terminalini açarak ilk misafirlerini ağırlayan TAV, bu süre zarfında 1,5 milyar yolcuya hizmet sunmuştur.

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, “TAV Havalimanları, günümüzdeki farklılıkları göz önünde bulundurarak, başlangıçta olduğu gibi küresel bir marka olma yolunda önemli adımlar attı. Kurucularımız Tepe ve Akfen’in vizyonu ile doğan TAV, 2007 yılında halka açıldığında 10 havalimanından oluşan bir portföy ile büyümeye başladı. 2012 yılından itibaren ana hissedarımız Groupe ADP ile birlikte dünyanın en geniş havalimanı işletmeciliği platformunun bir parçası olarak yola devam ediyoruz.” dedi.

Kaptan, sözlerine şöyle devam etti: “Bugün sekiz ülkede 15 havalimanı işletiyoruz. Servis şirketlerimiz ATÜ Duty-Free, BTA, Havaş, TAV İşletme Hizmetleri, TAV Technologies ve TAV Güvenlik ile birlikte küresel ayak izimiz, 30’dan fazla ülkede 100’den fazla havalimanına ulaştı. İlk yılımızda 9 milyon yolcuya hizmet vermişken, 2024 yılı itibarıyla bu rakamı 107 milyona çıkardık. İştiraklerimizle birlikte 44 bin çalışanımız ve geçen yıl piyasa değerimiz 3,2 milyar dolara kadar yükseldi. Böylece, Türkiye’den çıkarak dünyanın sayılı havalimanı işletmecileri arasında yerimizi aldık.” şeklinde konuştu.

TAV Havalimanları, son üç yılda 2,5 milyar avroluk tarihinin en büyük yatırım programını hayata geçirerek, ikinci 25 yılını güvence altına almayı başardı. Kaptan, “Bu program çerçevesinde Almatı’daki yeni terminalimizi 2024 yılında açmayı planlıyoruz. Ayrıca, Antalya ve Ankara’daki yatırımlarımızı bu yılın ilk yarısında tamamlayacağız. Önümüzdeki üç-dört yıl içerisinde Almatı’da 150 ila 300 milyon avro arasında yeni yatırımlar gerçekleştireceğiz. Karadağ ve Kuveyt’teki devam eden ihalelere ek olarak, dünyanın dört bir yanında yeni fırsatları değerlendirmeye devam edeceğiz.” dedi.

Kaptan, TAV Havalimanları’na önemli katkılar sağlamış, ancak bugün aramızda olmayan pek çok yöneticiyi ve çalışma arkadaşını da saygı ve sevgiyle andıklarını belirtti. “Kaybettiklerimizi unutmuyoruz ve TAV Havalimanları’nın bugüne gelmesinde emeği geçen herkesi minnetle hatırlıyoruz. Buradan yetişen birçok isim, sektörün farklı alanlarında başarıyla görev yapıyor ve bununla gurur duyuyoruz. İkinci 25 yılımızda da yolcularımıza en iyi seyahat deneyimini sunmak ve paydaşlarımız için en yüksek faydayı sağlamak üzere çalışmaya devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

TAV Havalimanları’nın Kilometre Taşları

2000: İstanbul Atatürk Havalimanı YİD ihalesi ile kurulan TAV Havalimanları, yeni terminalini tamamlayarak operasyona başladı ve ilk yolcularını karşıladı.
2005: TAV Technologies kuruldu.
2006: Ankara Esenboğa iç ve dış hat terminalinin yapım ve işletmesini üstlendi. İzmir Adnan Menderes Havalimanı portföye eklendi. HAVAŞ’ın %60 hissesini satın aldı. TAV Güvenlik kuruldu.
2007: Tiflis’te yeni terminal ve Batum Havalimanı açıldı. Halka arz gerçekleşti. HAVAŞ’ın tamamı TAV Havalimanları’nın oldu.
2008: Monastir Havalimanı açıldı.
2009: Alanya-Gazipaşa faaliyete başladı. Enfidha Havalimanı’nda operasyona başlandı. Havaş, TGS’ye yüzde 50 ortak oldu.
2010: Kuzey Makedonya’da Üsküp ve Ohrid Havalimanlarını işletmeye başladı.
2011: Üsküp’te yeni terminalin yapımı ve Ohrid Havalimanı modernizasyon çalışmaları tamamlandı. Letonya, Riga’da ticari alanların işletmesini üstlendi.
2012: Kurucu ortaklar Tepe ve Akfen’in %38 hissesini Groupe ADP aldı. Konsorsiyum ortaklarıyla Suudi Arabistan’ın Medine Havalimanı’nı işletmeye başladı.
2013: Hırvatistan’ın Zagreb Havalimanı portföye eklendi.
2014: Milas Bodrum Havalimanı iç hatlar terminalinde faaliyete başlandı. İzmir iç hatlar terminali açıldı.
2015: Medine’de yeni terminal açıldı. Milas Bodrum Havalimanı dış hatlar terminalini işletmeye başladı.
2017: Akfen kalan %8 hissesini de Groupe ADP’ye sattı. Zagreb’de yeni terminal açıldı.
2018: Antalya Havalimanı’nda Fraport ile eşit ortak oldu.
2019: Atatürk Havalimanı kapandı. Havaş, BTA ve ATÜ Duty-Free İstanbul Havalimanı’nda faaliyete başladı.
2021: Kazakistan Almatı Havalimanı’nı satın alarak işletmeye başladı. Fraport ile ortak olarak Antalya’daki işletme süresini 2052’ye uzattı.
2022: Ankara Esenboğa’da işletme süresini 2050’ye uzattı.
2024: Almatı’da yeni dış hatlar terminalini açtı.